L-RTM工藝介紹

L-RTM工藝主要原理為首先在模腔中鋪放好按性能和結構要求設計好的增強材料預成型體，采用真空負壓將專(zhuān)用低粘度樹(shù)脂體系注入閉合模腔，模具具有周邊吸盤(pán)區密封和緊固以及注射，從抽氣系統以保證樹(shù)脂流動(dòng)順暢并排出模腔中的全部氣體和徹底浸潤纖維，來(lái)成型復合材料構件。

L-RTM的特征

標準L-RTM的陰陽(yáng)模都有金屬框架加強，確保模具不受變形等影響，保證模具精度。

樹(shù)脂通過(guò)模具的真空負壓吸入。

樹(shù)脂由注射口注入，向中心抽氣口流動(dòng)。

L-RTM的優(yōu)點(diǎn)

成型環(huán)境較手糊作業(yè)更整潔、揮發(fā)物少、操作更可控。

L-RTM產(chǎn)品內外表面光滑。

尺寸控制精度高。

生產(chǎn)效率高。

質(zhì)量穩定性好。

L-RTM工藝過(guò)程

機艙罩的設計及制造相對較為復雜，由于需要與主機配合，外形結構復雜，項目在產(chǎn)品制造過(guò)程中，從材料選擇、制造工序、模具制造、產(chǎn)品生產(chǎn)等各個(gè)方面進(jìn)行綜合分析，在工藝方面采用L-RTM工藝，更適宜于機艙罩這一大型異型產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝方法，減少揮發(fā)性有機物排放，擴大可用原材料范圍，有效降低加工成本，得到兩面光潔的產(chǎn)品，提升了企業(yè)技術(shù)水平，使企業(yè)市場(chǎng)競爭力得到增強。

機艙罩作為大型風(fēng)力發(fā)電機組的重要部件，現行主要工藝為：

針對風(fēng)力發(fā)電機機艙罩的使用要求和結構特點(diǎn)，采取獨立研發(fā)形式進(jìn)行，創(chuàng )新的在機艙罩這一大型異型復合材料的模具結構中使用到全組合結構，優(yōu)化了產(chǎn)品外形設計，使產(chǎn)品最終結構得到有效簡(jiǎn)化，使顧客滿(mǎn)意度得到提高。在產(chǎn)品制造過(guò)程中選用L-RTM工藝方法，降低材料消耗，減少加工工作量，從而提高該產(chǎn)品的生產(chǎn)效率（班產(chǎn)量），降低生產(chǎn)成本。